1. เมื่อปี 2544 ราษฎรบ้านละเวง อำเภอไม้แก่น จังหวัดปัตตานี ได้กราบบังคมทูลขอพระราชทานความช่วยเหลือ จากสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ ในเรื่องการฟื้นฟูความอุดมสมบูรณ์ของสัตว์น้ำ เนื่องจากมีปริมาณลดลงเป็นจำนวนมาก ต่อมาเมื่อวันที่ 6 กันยายน 2544 สมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ ได้พระราชทานพระราชดำริกับ นายพลากร สุวรรณรัฐ องคมนตรี ณ พระตำหนักทักษิณราชนิเวศน์ สรุปได้ว่า ให้จัดหาพื้นที่ในการจัดตั้งสถานีเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำชายฝั่งและการอนุบาลสัตว์น้ำ เพื่อปล่อยลงสู่ทะเลบริเวณจังหวัดปัตตานีและจังหวัดนราธิวาส โดยเฉพาะในเขตบริเวณที่ทำการประมงชายฝั่งของกลุ่มชาวประมงพื้นบ้านที่มีปัญหา พร้อมทั้งจัดทำปะการังเทียมให้เกิดเป็นแหล่งชุมนุมและที่อยู่อาศัยของปลา รวมทั้งการฟื้นฟูระบบนิเวศน์ชายฝั่ง
2. เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2550 ได้พระราชทานพระราชกระแสเกี่ยวกับโครงการฟื้นฟูทรัพยากรชายฝั่งทะเลอันเนื่องมาจากพระราชดำริ สรุปว่า “การดำเนินงานโครงการฟื้นฟูทรัพยากรชายฝั่งทะเลมีประโยชน์มาก มีปลามาอาศัยอยู่มาก ราษฎรมีรายได้เพิ่มขึ้น ขอให้กรมประมงพิจารณาดำเนินการอย่างต่อเนื่อง ในการนี้ ทรงรับโครงการจัดสร้างแหล่งอาศัยสัตว์ทะเลด้วยรถยนต์เก่าของกรุงเทพมหานครไว้เป็นโครงการอันเนื่องมาจากพระราชดำริ”
3. เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2552 ทรงมีพระราชดำรัส ณ ศาลาดุสิดาลัย สวนจิตรลดา เกี่ยวกับโครงการฟื้นฟูทรัพยากรชายฝั่งทะเล สรุปความได้ว่า โครงการฟื้นฟูทรัพยากรชายฝั่งทะเลที่ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2544 นั้น ปัจจุบันมีปลาเข้ามาอาศัยอยู่เป็นจำนวนมาก เป็นที่พอใจของประชาชน ปีนี้ชาวประมงพื้นบ้านจึงได้เขียนจดหมายขอให้ช่วยเหลือจัดทำปะการังเทียมเพิ่มเติมอีก ขอให้กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ และหน่วยงานอื่นๆ ช่วยกันประสานงานในการจัดสร้างปะการังเทียม
2.1 ผลการดำเนินงานที่ผ่านมา
สำนักงาน กปร. ร่วมกับกรมประมง การรถไฟแห่งประเทศไทยกรุงเทพมหานคร กรมเจ้าท่า กองทัพเรือ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการจัดสร้างแหล่งอาศัยสัตว์ทะเล มาตั้งแต่ปี 2544 - 2550 ดังนี้
ปี2545 จัดวางตู้รถไฟในทะเล จำนวน 210 ตู้ และ จัดวางท่อคอนกรีต จำนวน 700 ท่อ
ปี 2546 จัดวางตู้รถไฟในทะเล จำนวน 100 ตู้
ปี 2547 จัดวางตู้รถไฟในทะเล จำนวน 300 ตู้
ปี 2549 จัดวางรถยนต์ (รถขยะ) ที่ไม่ใช้งานแล้ว จำนวน 189 คัน
ปี 2550 จัดวางรถยนต์ (รถขยะ) ที่ไม่ใช้งานแล้ว จำนวน 200 คัน
นอกจากนี้ได้ดำเนินการกิจกรรมอื่นๆที่สอดคล้องกับการฟื้นฟูทรัพยากรชายฝั่งทะเล เช่นการปลูกป่าชายเลน การผลิตพันธุ์สัตว์น้ำเพื่อปล่อยลงสู่ทะเล เป็นต้น
2.2 การดำเนินงานในปี 2553
หน่วยงานต่างๆได้ร่วมกันให้การสนับสนุนวัสดุสำหรับนำไปจัดทำเป็นแหล่งอาศัยสัตว์ทะเล ดังนี้
การรถไฟแห่งประเทศไทยให้การสนับสนุนตู้รถไฟจำนวน 273 คัน
กรุงเทพมหานครสนับสนุนรถยนต์ (รถเก็บขยะมูลฝอย รถบรรทุกเทท้าย รถราดน้ำ และรถเกลี่ย) จำนวน 198คัน
กองทัพบกสนับสนุนรถถัง T69 จำนวน 25 คัน
กองทัพไทยสนับสนุนรถยนต์ จำนวน 3 คัน
ทั้งนี้ มีเป้าหมายจะจัดวางในทะเลจังหวัดปัตตานี 9กลุ่ม และจังหวัดนราธิวาส 6 กลุ่ม รวมเป็น 15 กลุ่มซึ่งกรมประมงได้กำหนดพิกัดที่จะวางโดยสอบถามความต้องการกับชาวบ้าน และประสานกับกรมเจ้าท่า และ กองทัพเรือถึงความเหมาะสมของตำแหน่งที่จะวางปะการังเทียมโดยไม่กระทบกับแหล่งปะการังหรือบริเวณสายเคเบิ้ลใต้น้ำหรือร่องน้ำต่างๆ โดยเป็นพื้นที่ที่ไม่ซ้ำซ้อนกับที่เคยดำเนินการไปแล้ว ซึ่งในปี 2553 สำนักงาน กปร. ได้สนับสนุนงบประมาณในการจัดวางปะการังเทียมมาอย่างต่อเนื่อง
3.การประเมินผลการดำเนินงานในช่วงที่ผ่านมา
การจัดสร้างแหล่งอาศัยสัตว์ทะเลที่ได้ดำเนินการไปแล้วนั้นจากการประเมินผลการดำเนินงานโครงการ โดยมหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ นั้น พบว่า มีปลาเข้ามาอาศัยอยู่จำนวนมาก ทั้งปลาขนาดใหญ่ ปลาขนาดเล็ก และลูกปลาวัยอ่อน รวมทั้ง ปลาเศรษฐกิจ นอกจากนี้ จากการศึกษาด้านสมุทรศาสตร์สกายะและเคมี ยังพบว่าเหล็กจากตู้รถไฟที่นำไปจัดสร้างแหล่งอาศัยสัตว์ทะเลไม่ก่อให้เกิดการแพร่กระจายของโลหะหนัก หรือสร้างมลภาวะในทะเล ส่วนการศึกษาในด้านสังคม พบว่าราษฎรมีความต้องการปะการังเทียม เพื่อให้มีแหล่งอาศัยสัตว์ทะเลบริเวณชายฝั่งเพิ่มเติม
