โครงการก่อสร้างถนนเชื่อมระหว่างถนนพระราม 9 กับถนนเทียมร่วมมิตร

พระราชดำริ

พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว มีพระราชดำริให้กรุงเทพมหานครดำเนินการก่อสร้างถนนเชื่อมระหว่างถนนพระราม 9 กับถนนเทียมร่วมมิตร เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรบริเวณถนนรัชดาภิเษก และถนนพระราม 9 โดยสร้างถนนเพื่อเป็นทางลัดในพื้นที่ซึ่งเดิมเคยรกร้างว่างเปล่า ด้านข้างศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยข้างกรมการผังเมืองบนที่ดินของการรถไฟแห่งประเทศไทย

ผลการดำเนินงาน

กรุงเทพมหานคร ดำเนินการก่อสร้างถนนเชื่อมระหว่างถนนพระราม 9 กับถนนเทียมร่วมมิตร ซึ่งถนนสายนี้มีความยาวประมาณ 1,425 เมตร มีเขตทางกว้าง 19 เมตร ดำเนินการก่อสร้างเป็นถนนแอสฟัลต์ขนาด 4 ช่องทางจราจร กว้าง 14 เมตร พร้อมไหล่ทางข้างละ 2.50 เมตร รวมถึงการวางท่อระบายน้ำและรางระบายน้ำ บางส่วนเพื่อจัดการระบายน้ำ การปรับปรุงส่วนต่อเชื่อมกับถนนทั้งสองด้าน และมีงานวางท่อประปาขนาด 2,000 มิลลิเมตร ของการประปานครหลวงรวมอยู่ด้วย กรุงเทพมหานครเริ่มดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 20 สิงหาคม 2537 แล้วเสร็จ เปิดให้ประชาชนทั่วไปใช้เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2537 งบประมาณในการก่อสร้างรวม 33.7 ล้านบาท

ประโยชน์ที่ได้รับ

1.การเดินทางของประชาชนได้รับความสะดวกและลดระยะการเดินทางระหว่างถนนเทียมร่วมมิตรกับถนนพระราม 9 โดยไม่ต้องผ่านแยก อ.ส.ม.ท

ถอดบทเรียน